Qingdao Kotai Ciężki Przemysł Maszyna Co., Ltd.
+86-0532-86109285
[[smallImgAlt]]
video

Zimny ​​Recykling Nawierzchni Asfaltowych

Zimny ​​recykling nawierzchni asfaltowych jest stosowany głównie do frezowania nawierzchni asfaltowych i regeneracji starej nawierzchni asfaltowej po dodaniu asfaltu, wody i innych materiałów. Może być również stosowany na drogach, drogach miejskich i wiejskich, lotniskach, dokach, parkingach i innych projektach podłoża, dna...

Wyślij zapytanie
  • Opis

    Zimny ​​recykling nawierzchni asfaltowych jest głównie stosowany do frezowania nawierzchni asfaltowych i regeneracji starej nawierzchni asfaltowej po dodaniu asfaltu, wody i innych materiałów. Może być również stosowany na drogach, drogach miejskich i wiejskich, lotniskach, dokach, parkingach i innych projektach podbudowy, dolnych stabilnych gleb in situ.

    W przypadku stosowania zimnego recyklingu nawierzchni asfaltowych, w porównaniu z metodą polegającą na dodawaniu nowego materiału na starą warstwę, koszt frezowania na zimno może zostać zmniejszony o 20%~46%.

     

    Parametr produktu

     

    Model

    KRZ560

    KRZ600

    KRZ800

    Wymiary całkowite maszyny (mm)

    9730x3090x3450

    9860x3120x3390

    10160x3155x3375

    Moc znamionowa (kW)

    390

    448

    566

    Prędkość (obr./min)

    1900

    2100

    2100

    Moment obrotowy (Nm)

    2300

    2237

    3011

    Prześwit (mm)

    400

    400

    400

    Silnik

    WP13G530

    CUMMINS KTA19-C600

    WP17G770

    Nachylenie wspinaczki (%)

    Większe lub równe 50

    Większe lub równe 50

    Większe lub równe 40

    Szerokość regeneracji frezowania (mm)

    2300

    2300

    -

    Głębokość regeneracji frezowania (mm)

    0-400

    0-400

    -

     

    Szczegóły Produktu

     

    Frezarka drogowa na zimno.

    W jednolitej, grubszej warstwie wytworzonej przez frezarkę drogową na zimno nie występuje słabe połączenie między cieńszymi warstwami, co czasami można zaobserwować w tradycyjnych metodach budowlanych.

    Brak uszkodzeń podłoża drogi, ponieważ frezarka drogowa wykonuje operację jednorazową, a jednostka regeneracyjna przejeżdża po odsłoniętym podłożu tylko raz.

    1. Podczas zimnego recyklingu nawierzchni asfaltowych należy zbadać stan strukturalny starej drogi i wybrukować drogę testową, aby określić parametry procesu, takie jak głębokość regeneracji i ilość dodanego nowego kruszywa. Długość nie powinna być mniejsza niż 200 metrów.

    2. Przed przystąpieniem do prac regeneracyjnych metodą na zimno należy oczyścić starą nawierzchnię drogi, a widoczne zapadnięcia i zagłębienia starej drogi wypełnić.

    3. Dodatki do nawierzchni sztuczne lub mechaniczne (cement, wapno, nowe kruszywo itp.), w zależności od projektu, w przeliczeniu na metr kwadratowy.

    4. Reaktywacja na zimno. Podczas procesu budowy głębokość i prędkość powinny być sprawdzane w dowolnym momencie, aby upewnić się, że głębokość regeneracji i stopień rozbitej mieszanki są rozsądne.

    5. Zastosowanie spychacza do wstępnego poziomowania i równomiernego ciśnienia wylotowego, a następnie użycie równiarki do zeskrobania terenu do wysokości projektowej.

    6. Zmierzyć zawartość wody i w razie potrzeby uzupełnić jej zapas, tak aby uzyskać najlepszą zawartość wody, a następnie zwinąć nawierzchnię, aby utworzyć nową podbudowę drogi.

    7, podstawowe zdrowie drogowe. Czas opieki zdrowotnej nie jest krótszy niż 7 dni, a kontrola ruchu jest przeprowadzana w okresie opieki zdrowotnej.

    8, układanie warstwy wierzchniej, zagęszczanie w celu utworzenia nowej nawierzchni drogi.

     

    Popularne Tagi: zimny recykling nawierzchni asfaltowych, Chiny zimny recykling nawierzchni asfaltowych producenci, dostawcy, fabryka

    Następny: Nr

(0/10)

clearall