Układarki asfaltu

Parametr produktu

Szczegóły Produktu

Moc samojezdnych rozściełaczy asfaltu to głównie wybrane specjalne silniki diesla. Wybór mocy silnika zależy od zużycia energii przez całą maszynę podczas jazdy i pracy.

Głównymi parametrami technicznymi rozściełaczy asfaltu są: wydajność łopaty, szerokość układania, maksymalna grubość układania oraz prędkość robocza.

(1) Układarki asfaltu można podzielić na cztery kategorie, takie jak: małe, średnie, duże i bardzo duże, w zależności od szerokości układania.

(2) Maksymalna szerokość nawierzchni minikomputera jest na ogół mniejsza niż 3600 mm, co jest wykorzystywane w projektach utrzymania dróg i budowy dróg miejskich.

(3) Szerokość układania średniej maszyny wynosi 4000~6000 mm i jest wykorzystywana do budowy i konserwacji ogólnej nawierzchni autostrad.

(4) Szerokość nawierzchni ramy głównej wynosi 7000~9000 mm, co jest wykorzystywane głównie do budowy nawierzchni autostrad o wysokiej jakości.

(5) Szerokość układania bardzo dużej maszyny jest większa niż 12000 mm, używanej głównie do budowy nawierzchni z betonu asfaltowego na autostradach, lotniskach, nabrzeżach, placach i innych dużych powierzchniach.

Podczas użytkowania kostki brukowej konserwacja układu hydraulicznego może znacznie zmniejszyć awarię. Generalnie należy zwrócić uwagę na następujące kwestie:

(1) Przed dodaniem oleju hydraulicznego do zbiornika oleju hydraulicznego należy użyć czystego pojemnika do napełnienia olejem, a następnie olej hydrauliczny musi zostać przefiltrowany przez filtr oleju przed dodaniem do zbiornika oleju hydraulicznego; Cykl wymiany oleju hydraulicznego zależy od jakości stosowanego oleju (zwykle wymienia się go raz na 1000 godzin); Wymianę oleju hydraulicznego należy przeprowadzać w temperaturze roboczej; Aby zapewnić dobre odprowadzanie ciepła z układu hydraulicznego, należy regularnie czyścić chłodnicę oleju hydraulicznego.

(2) Ponieważ środowisko pracy rozściełaczy asfaltu jest na ogół trudne, cykl wymiany filtra oleju hydraulicznego powinien zostać skrócony (zwykle odpowiedni jest okres 750 godzin), a wymiana nowego filtra powinna być sprawdzana. Surowo zabrania się wymiany zdeformowanego, zanieczyszczonego lub zardzewiałego elementu filtra.

(3) Przy codziennym uruchamianiu silnika należy najpierw przez pewien czas pozostawić go na biegu jałowym, a następnie wykonać manipulacje elementami wykonawczymi, co sprzyja wykorzystaniu pomp hydraulicznych.

(4) W związku z długotrwałym użytkowaniem układów hydraulicznych, parametry układu hydraulicznego ulegają zmianie, dlatego należy regularnie sprawdzać i w odpowiednim czasie regulować parametry ustawień układu hydraulicznego.