Obecnie międzynarodowi producenci walców to BMW AG z Niemiec, Dynapac ze Szwecji, Ingersoll Rand ze Stanów Zjednoczonych, Hummer z Niemiec, Amway ze Szwajcarii, Sakai z Japonii, Caterpillar ze Stanów Zjednoczonych i Webb Max z Niemiec. Ponadto, niemiecki Lawsenhausen i amerykański Dreiser również wyprodukowały dużą liczbę walców drogowych.
1. BOMAG
Firma została założona w 1957 roku i początkowo zaprojektowała ręczny podwójny stalowy walec. Nadal jest największą firmą w światowym przemyśle maszyn do zagęszczania, odpowiadając za około 30% światowego udziału w rynku walców. Jest znana na całym świecie z jakości swoich produktów i innowacji technologicznych. W maju 2001 roku BMW zostało przejęte przez amerykański konglomerat przemysłowy SPX, a następnie sprzedane prywatnej firmie Fayat w styczniu 2005 roku. W 1987 roku Luoyang Construction Machinery Factory wprowadziła technologię wibracyjnego walca z pojedynczym stalowym kołem BW217D i podwójnym stalowym kołem BW141AD.
W 2002 roku BMW Ge i jego chiński agent generalny (BMW Machinery Co., Ltd.) wspólnie założyli pierwszą fabrykę produkcyjną - BMW Ge (Szanghaj). W lutym 2007 roku w dzielnicy Fengxian w Szanghaju w Chinach powstała nowa fabryka, BMW Ge (Chiny). Fabryka zajmuje powierzchnię 3,4 hektara i ma powierzchnię fabryczną około 10 000 metrów kwadratowych. Obecnie stała się bazą produkcyjną dla Ameryki Północnej i Australii; a BMW AG (Szanghaj) przekształciło się w firmę handlową.
2. DYNAPAC
Dana Parker została założona w 1934 roku i ma ponad 70 lat doświadczenia w dziedzinie zagęszczania i układania nawierzchni. Jest liderem w branży zagęszczania i układania nawierzchni oraz pionierem w teorii wibracji, ciesząc się wysoką renomą na całym świecie. Jej produkty do zagęszczania obejmują siedem głównych kategorii, w tym walce wibracyjne z pojedynczym bębnem stalowym, walce wibracyjne z podwójnym bębnem stalowym i walce kombinowane, z łącznie ponad 80 modelami, co stanowi około 18% udziału w światowym rynku walców. W 1988 roku Dana Pak założyła Międzynarodowe Centrum Technologii Zagęszczania i Układanie Tras w Karlskronie w Szwecji, a jej oprogramowanie Combine&Pavbase stało się niezbędne dla wielu wykonawców na całym świecie.
W 2000 roku założyła Dana Pak (China) Compaction and Paving Equipment Co., Ltd. w Wuqing, Tianjin, Chiny. Produkuje sprzęt do zagęszczania, układarki asfaltu i mały sprzęt mechaniczny do wyrównywania powierzchni betonowych. Jej sprzęt do zagęszczania jest skierowany głównie na rynek krajowy i jest eksportowany w małych ilościach od 2004 roku.
3. Ingersoll Rand
Fabryka Ingersoll Rand zajmująca się produkcją walców powstała w latach 30. XX wieku. Produkowane przez nią produkty obejmują walce wibracyjne z pojedynczym kołem, walce wibracyjne z podwójnym kołem, walce oponowe itp.
Ingersoll Rand założyła w 1997 r. w Wuxi, Jiangsu, w Chinach fabrykę joint venture, aby produkować walce drogowe i sprzedawać je na rynku Azji Południowo-Wschodniej. W marcu 2007 r. Volvo przejęło działalność drogową Ingersoll Rand. Obecnie Volvo (China) Construction Machinery Co., Ltd. produkuje trzy rodzaje walców wibracyjnych z pojedynczym bębnem o wadze 10-25 ton i trzy rodzaje walców wibracyjnych z podwójnym bębnem o wadze 11-13 ton. Zmieniono również powłokę z czarno-białej powłoki Ingersoll Rand na żółto-czarną powłokę Volvo.
4. Hummer (HAMM)
Firma Hummer została założona w 1878 roku i zatrudnia na całym świecie prawie 450 pracowników. Obecnie jest czwartym co do wielkości producentem sprzętu do zagęszczania na świecie, z asortymentem samojezdnych urządzeń do zagęszczania gruntu i asfaltu o udźwigu od 1,5 tony do 26 ton. W 2005 roku produkcja osiągnęła prawie 4000 sztuk (przychód ze sprzedaży 160 milionów euro); W sierpniu 1999 roku została przejęta przez Wirtgen, który specjalizuje się w produkcji sprzętu do utrzymania dróg i śmieci.
Wittgen założył w 2004 r. w Langfang, Hebei, w Chinach fabrykę joint venture, w której montowano walce Hummer i układarki Fogler, a także świadczono obsługę klienta. Kluczowym produktem walca jest podwójny stalowy walec wibracyjny. Obecnie na rynku chińskim montuje się tylko jeden 14-tonowy podwójny stalowy walec wibracyjny i jeden 20-tonowy pojedynczy stalowy walec wibracyjny.
5. Ammann
Anmai produkuje walce silnikowe od 1911 roku. Dwubębnowy walec wibracyjny o udźwigu 4 ton lub mniejszym jest produkowany w europejskiej siedzibie Langenthal w Szwajcarii. Wielkotonażowy dwubębnowy walec wibracyjny i jednobębnowy walec wibracyjny zostały przetransportowane ze Szwajcarii do fabryki Stavostroj w Czechosłowacji w celu produkcji w październiku 2005 roku. Walec do rowów jest produkowany w filii Rammax w Metzingen w Niemczech.
6. Sakai
Firma Sakai Heavy Industries Co., Ltd. została założona w 1918 r. i rozpoczęła produkcję walców drogowych w 1929 r. Mając ponad 80 lat doświadczenia w produkcji, jest największym i najbardziej historycznym producentem sprzętu do budowy i konserwacji dróg w Japonii. Firma Sakai Heavy Industries sukcesywnie zakładała zagraniczne fabryki produkcyjne w Atlancie w Indonezji i Szanghaju w Chinach. Jej główne produkty obejmują sprzęt do zagęszczania, taki jak walce wibracyjne, walce statyczne i małe przenośne urządzenia do zagęszczania, a także różne maszyny do konserwacji dróg, takie jak frezarki, małe układarki oraz maszyny do chłodzenia i regeneracji dróg.
7. GĄSIENICA
Caterpillar's Road Machinery Plant (CCPI) powstało w 1985 r., a cztery fabryki produkowały głównie walce drogowe, frezarki na zimno, mieszalniki i regeneratory nawierzchni drogowych. Istnieją cztery główne typy walców: zagęszczarki do składowisk odpadów, walce wibracyjne z pojedynczym kołem stalowym serii CS i CP (koło gładkie i wypukłe), walce wibracyjne z podwójnym kołem stalowym serii CB oraz walce oponowe serii PS.
W 2002 roku firma Caterpillar założyła w całości należącą do niej fabrykę w Xuzhou w prowincji Jiangsu w Chinach. Przed 2003 rokiem w Xuzhou produkowano niewielką liczbę pojedynczych stalowych walców wibracyjnych, ale produkcja została wstrzymana w latach 2004–2006. W 2006 roku wznowiono produkcję walców drogowych, skupiając się na opracowaniu podwójnych stalowych kół, ale produkcja pozostała stosunkowo niska.
8. Wibromax
Produkcja ciężkich walców firmy Weibo Max Compaction Equipment Co., Ltd. rozpoczęła się w 1992 r., a produkcja lekkiego sprzętu zagęszczającego rozpoczęła się w 1994 r.
Weibo Max zostało przejęte przez brytyjskiego producenta JCB we wrześniu 2005 r. Ciężki sprzęt, taki jak pojedyncze stalowe walce wibracyjne do gruntu i podwójne stalowe walce wibracyjne, to główne produkty sprzedaży, a także kompletny zestaw lekkiego sprzętu do zagęszczania, takiego jak płaskie zagęszczarki i wibracyjne płaskie zagęszczarki. Obecna zdolność produkcyjna całego sprzętu do zagęszczania w firmie wynosi około 2500 jednostek.
